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行業動態

面板產業這些年技術突破不大;智能汽車現在還只能看到概念車

時間:2019-08-20 16:07:19 點擊:

AirPower還有救? 蘋果申請了升級版專利

AirPower 上次已經難產了,但是看上去蘋果并沒有完全拋棄,就在近日專利局網站上的披露看到。蘋果給AirPower技術重新申請了一個升級版本的專利。專利編號是 10,396,578 。 同樣與上次申請的專利描述相同,就是一個可以用于多用途多設備的Qi無線充電設備。

集微點評:Airpower蘋果真要做估計售價得上千元,銷售前景很難令人看好。

群創卷曲屏幕 大突破

顯示器技術朝可卷曲、透明化發展,打破以往只有OLED面板可卷曲的刻板印象,群創在AM Mini LED做了創新應用大突破,這二款可卷曲(Rollable) 顯示器與透明(Transparent) 顯示器,獲得客戶高度關注,將合作進行商品化設計。

集微點評:面板產業這些年技術突破不大,至今依舊是OLED占居高端,在這一技術上三星已經壟斷了很多年。

智能汽車彰顯競爭力仍需動力電池、電控系統、芯片等核心技術突破

近日,2019中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津舉行,有關部委領導圍繞未來汽車發展方向、核心技術突圍等關鍵話題發表了相關看法。

集微點評:智能汽車現在還只能看到概念車,估計連黎明都不到。

散熱廠積極擴增熱板產能 未來恐面臨價格競爭 

今年有多家手機大廠陸續推出 5G 手機,明年市場規模更將大幅成長,因應 5G 高速傳輸帶來散熱需求,臺系散熱廠紛紛將熱板產能擴大,甚至積極研發更薄熱板,業內人士表示,目前熱板產品平均價格仍可獲利,不過未來隨著產能持續開出,難保有價格競爭壓力。

集微點評:我國5G逐步商業化,各種技術創新也將迎面而來,不過想在兩三年內普及很難很難。

華為手機為什么需要谷歌服務框架許可?

近日谷歌官方表示未來華為智能手機等硬件將無法使用谷歌服務框架(GMS),此舉也在網上引起了討論。那么什么是谷歌服務框架(GMS)呢?華為又為什么需要它的相關許可呢?

集微點評:本土市場不需要谷歌服務框架許可,想在海外單獨推廣一個產業生態比較難。

一周概念股:產業鏈上半年業績喜憂參半,未來還將面臨更多挑戰

今年年初以來,由于受到外部多方因素造成的影響,產業鏈大環境受到非常大的變動,使得相關企業業績也充滿不確定性。本周手機產業鏈和集成電路產業的上市公司進入財報密集發布的階段,透過財報來看,也是幾家歡喜幾家愁。

集微點評:未來一年電子產業即使有5G相信也難言樂觀。

中國自主研發內存即將問世 內存壟斷格局要變天

在進軍NAND閃存之后,紫光集團前幾日又跟重慶政府簽署了合作協議,將在當地建設內存研發中心及晶圓廠,投資規模尚未公布,2021年將量產國產自主的內存芯片。紫光集團今年6月份組建了DRAM內存事業部,委任刁石京為紫光集團DRAM事業群董事長,委任高啟全為紫光集團DRAM事業群CEO,正式進軍內存芯片產業,重慶的工廠預計今年底動工,2021年量產,工期約為兩年左右。


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